Hippolyte SURSOL, créa en 1864 à Bordeaux, sur la rive droite de la Garonne, la société des ''DOCKS MARITIMES - DOCKS SURSOL'' qui porte toujours son nom.

A cette époque, les marchandises arrivant par navires au port de Bordeaux, ne pouvaient être transportées aux gares d'Orléans et du Midi que par charrettes ou par gabares. Ces modes de transport, générant des frais onéreux, des pertes de temps, du bris et des déchets, n'étaient guère compatibles avec les exigences de la navigation à vapeur, qui se substituait déjà aux voiliers.

Hippolyte SURSOL conçut alors le projet de mettre les navires en communication directe avec les chemins de fer. Dans ce but, il se rendit acquéreur de vastes terrains en Queyries, confrontant d'un côté le réseau d'Orléans et de l'autre la Garonne au point ou celle-ci présente la plus grosse profondeur. Ensuite, il construisit en rivière des estacades qu'il fit relier par des voies ferrées aux lignes d'Orléans et du Midi. Les navires de plus fort tonnage accostaient aux Dock Sursol, des grues à vapeur prenaient la marchandise en fond de cale et la déposaient dans les wagons de chemin de fer amenés le long du bord puis expédiés sur toutes les destinations. Quant aux marchandises d'entrepôt, débarquées de la même manière, elles étaient conduites par voies ferrées dans les magasins établis à proximité. On conçoit, par ce rapide exposé, qu'une semblable installation réunissait toutes les conditions désirables de célérité et d'économie.

Son idée fut donc des plus pratiques et offrit au commerce maritime des avantages signalés : aussi, l'exemple donné par le fondateur des Docks Sursol suscita-t-il des imitateurs. Les terrains de Queyries, jadis plantés en vignes, sont maintenant couverts d'usines, de chantiers et d'entrepôts. Les estacades établies en 1863 par Hippolyte SURSOL ont été remplacées par des appontements beaucoup plus vastes.

En présence de pareils résultats, on ne saurait oublier que c'est Hippolyte SURSOL qui fut le promoteur du mouvement industriel dans cette partie de notre port. Par son initiative, il fit œuvre utile et profitable au commerce bordelais.